Pedimos la desestimación del proyecto de duplicación de los tramos de la M-600 y M-404 que prefiguran la futura M-60,
31 de Marzo de 2009 por administrador
Ya está en información pública el documento: Estudio de Efectos Acumulativos del itinerario M-600/M-404 entre la M-503 y la M-307.
En la Comunidad de Madrid se sigue actuando sobre las infraestructuras viarias como si hubiera una baja dotación de autovías y carreteras. Pero la situación, como demuestran los datos, no es de escasez, sino más bien de sobredotación. El área metropolitana de Madrid es la región europea con más kilómetros de autovía y autopistas con relación a la población. De acuerdo con los datos de l´IAURIF (Instituto para la Planificación Urbana y el Desarrollo del Área Metropolitana de Île de France), los datos para las principales áreas metropolitanas europeas serían (datos de 2003 y para Madrid de 2004).
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Kms. de autopistas y autovías |
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Berlín-Brandenburgo |
137 |
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París |
71 |
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Londres |
43 |
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Madrid |
174 |
El trazado afecta a los espacios protegidos de los Parques Regionales del curso medio del rio Guadarrama y su entorno y el del Sureste, a la ZEPA de los encinares de los rios Alberche y Cofio, todos ellos considerados Lugares de Importancia Comunitaria (LICs) de la C. de Madrid, como Cuenca del rio Guadarrama, Cuencas de los ríos Jarama y Henares y Cuencas de los ríos Alberche y Cofio, lo que habla de la envergadura e impacto ambiental que puede generar el proyecto. El paso de la nueva carretera por áreas naturales en buen estado de conservación produciría una inmediata presión sobre las áreas no protegidas, cercando los espacios naturales que sí están catalogados por su interés natural y abriendo la posibilidad a que finalmente sean mal intervenidos o directamente desprotegidos.
Si estas de acuerdo presenta tu alegación individual para
S O L I C I T A R
La desestimación y archivo del proyecto de duplicación de los tramos de la M-600 y M-404 que prefiguran la futura M-60, por considerarlos INVIABLES y optando por la alternativa “0”
Que teniendo por presentado este escrito y por formuladas las presentes alegaciones, las mismas sean admitidas y estimadas, procediendo a la paralización del proyecto por las distintas razones esgrimidas, y con el fin de que se remita a sendas Leyes de Movilidad Sostenible de ámbito estatal y regional, y a un Plan Regional de Movilidad Sostenible, en coordinación con las administraciones implicadas en la gestión del transporte público y las organizaciones sociales de la C. de Madrid, de manera que dé respuesta a las necesidades de movilidad de la población madrileña, teniendo en cuenta los anteriores criterios.
Que se me tenga como parte interesada en el expediente, dándome traslado de cuantas resoluciones se produzcan sobre el mismo.
Adjuntamos formato de alegación para que te lo bajes y lo presentes antes del día 6 de abril en algún registro oficial. En VAldemorillo en la oficina de atención al ciudadano, o en cualquier oficina de correos.
MUCHAS GRACIAS
EL MEDIO AMBIENTE ES COSA DE TODOS, INFÓRMATE Y DECIDE.
Asociación Río Aulencia